Híbrido
Informação híbrida
O veículo híbrido utiliza de forma flexível a potência a partir do sistema elétrico e a potência do motor de combustão, de acordo com as condições de condução eficiente.
Iniciar o modo híbrido
Prima [Híbrido] no ecrã Início.
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Ecrã Menu para modo híbrido
O menu híbrido é composto por duas secções: [Consumo de combustível], [Fluxo de energia].
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1 [Consumo de combustível]: Mostra informação relativa aos gastos de combustível de acordo com a rodagem do veículo.
2 [Fluxo de energia]: Mostra o estado do fornecimento de energia para cada componente, de acordo com a utilização do veículo.
Consumo de combustível
Mostra a informação do gasto de combustível de acordo com a utilização do veículo.
Prima [Hybrid] > [Consumo de combustível].
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1 [Consumo de combustível]: Mostra a informação sobre o gasto de combustível. (O gráfico é atualizado a cada 2 minutos e 30 segundos.)
2 [Média]: Mostra o gasto médio de combustível, de acordo com a utilização do veículo.
3 [Repor]: Reinicia as informações apresentadas n gráfico de gasto de combustível.
,Nota |
O gráfico de gasto de combustível é reiniciado quando o sistema é desligado. |
Fluxo de energia
Isto exibe o estado do fornecimento de energia para cada componente, de acordo com a condução do veículo.
Prima [Híbrido] > [Fluxo de energia].
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1 Mostra o estado do veículo híbrido no que diz respeito à condução.
2 Mostra o fluxo de transferência de energia entre os componentes.
Estado de condução do veículo híbrido
Modo inativo
O veículo encontra-se no modo inativo sem nenhum fornecimento de energia.
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Modo híbrido
A potência do motor de combustão e a energia do motor elétrico são ambas utilizadas para conduzir o veículo.
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Modo do motor de combustão
A potência do motor de combustão é utilizada para conduzir o veículo.
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Carregamento em modo de motor de combustão
A potência do motor de combustão é utilizada para conduzir o veículo e a bateria é carregada ao mesmo tempo.
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Carregamento da bateria 1
Enquanto o veículo se encontra em modo inativo, a potência do motor de combustão é utilizada para carregar a bateria.
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Carregamento da bateria 2
A energia de desaceleração a partir da travagem é utilizada para carregar a bateria.
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Travagem do motor
A potência do motor é utilizada para abrandar o veículo.
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Modo elétrico
A energia da bateria é utilizada para conduzir o motor, que impulsiona o veículo. A potência do motor de combustão não é utilizada.
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Carregamento em modo elétrico
A potência do motor de combustão é utilizada para carregar a bateria, e a potência do motor elétrico é utilizada para impulsionar simultaneamente o veículo.
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Carregamento da bateria 3
Tanto a potência do motor de combustão como a energia de desaceleração do sistema da travagem são utilizadas para carregar a bateria.
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Carregamento através da travagem do motor de combustão
A potência do motor é utilizada para abrandar o veículo e a energia da desaceleração é utilizada para carregar a bateria ao mesmo tempo.
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