Przed stwierdzeniem usterki
-
Podczas przejazdu przez skrzyżowanie w kształcie litery Y o ostrych kątach, bieżące położenie może być wyświetlane w kierunku odwrotnym.
-
Na ulicach miasta bieżące położenie może być wyświetlane po przeciwnej stronie ulicy lub poza nią.
-
W przypadku zmiany stopnia powiększenia z największego na niższy bieżące położenie może być wyświetlane na innej ulicy.
-
Gdy pojazd wjedzie na prom lub zostanie załadowany na ciężarówkę, obecne położenie może zostać „zamrożone” w miejscu załadunku.
-
Podczas jazdy po drodze spiralnej.
-
Podczas jazdy w rejonach górskich z ostrymi zakrętami lub miejscami nagłego hamowania.
-
W przypadku wyjazdu z parkingu podziemnego na drogę.
-
W przypadku jazdy w dużym ruchu drogowym z koniecznością częstego zatrzymywania się.
-
W przypadku jazdy na śliskich nawierzchniach, np. piasek, śnieg itp.
-
W przypadku niedawnej wymiany opon (szczególnie przy używaniu opon zapasowych lub bezkolcowych).
-
W przypadku używania opon o niewłaściwym rozmiarze.
-
Gdy ciśnienie w 4 oponach jest różne.
-
W przypadku zniszczenia lub zużycia opony zapasowej (szczególnie dotyczy opon bezkolcowych stosowanych przez drugi sezon).
-
Podczas jazdy między wysokimi budynkami.
-
Gdy zamontowany jest bagażnik dachowy.
-
Gdy obliczana jest długa trasa podczas jazdy po drodze ekspresowej; w takich przypadkach dalsza jazda spowoduje, że system automatycznie dopasuje mapę lub wykorzysta zaktualizowane informacje GNSS w celu podania bieżącego położenia (może to potrwać klika minut)
-
Zalecenie jazdy na wprost podczas jazdy prostym odcinkiem.
-
Brak zaleceń mimo wjazdu na skrzyżowanie.
-
Brak zaleceń na niektórych skrzyżowaniach.
-
Zalecenie zawrócenia nawet wtedy, gdy na skrzyżowaniu jest zakaz zawracania.
-
Zalecenie wjazdu w strefę zamkniętą (droga wewnętrzna, droga w budowie itp.).
-
Zalecenie jazdy w kierunku miejsca, nie będącego lokalizacją docelową, jeśli drogi tam wiodące nie istnieją lub są zbyt wąskie.
-
Nieprawidłowe zalecenia po zboczeniu pojazdu z wyznaczonej trasy. (Np. po skręcie na skrzyżowaniu, na którym zgodnie z zaleceniem należało pojechać prosto).
-
Zalecenia dotyczące położenia innego niż bieżące po skręcie na skrzyżowaniu.
-
Podczas jazdy z dużą prędkością przeliczanie trasy może trwać dłużej.
-
Zalecenie zawrócenia nawet wtedy, gdy na skrzyżowaniu jest zakaz zawracania.
-
Może pojawić się instrukcja wjazdu do strefy zamkniętej. (Strefa zakazu wjazdu, droga w budowie itp.)
-
Zalecenie jazdy w kierunku miejsca usuniętego z bieżącej lokalizacji docelowej, jeśli drogi tam wiodące nie istnieją lub są zbyt wąskie.
-
Nieprawidłowe zalecenia mogą się pojawić, gdy pojazd zboczy z wyznaczonej trasy. (np. gdy na skrzyżowaniu skręcimy, a zalecenie dotyczyło jazdy prosto).
-
Błędy podczas instalacji lub użytkowania urządzenia mogą być niewłaściwie interpretowane jako jego usterki.
-
Jeżeli występują problemy z urządzeniem, zalecamy zapoznanie się z poniższymi sugestiami.
-
Jeżeli problem nie ustępuje, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem Kia.
Problem: Na ekranie widoczne są małe czerwone, niebieskie lub zielone punkty. |
Możliwa przyczyna: Wyświetlacz LCD został wyprodukowany w technologii wymagającej dużego zagęszczenia punktów, dlatego może wystąpić brak pikseli lub podświetlenia o wartości 0,01% całkowitej liczby pikseli. |
Problem: Brak dźwięku lub obrazu. |
Możliwa przyczyna:
|
Problem: Wyświetlacz działa, ale brak dźwięku. |
Możliwa przyczyna:
|
Problem: Po włączeniu zasilania narożniki ekranu są ciemne. |
Możliwa przyczyna:
|
Problem: Dźwięk emitowany jest tylko z jednego głośnika. |
Możliwa przyczyna: Czy położenia fadera lub balansu nie są ustawione tylko na jedną stronę? |
Problem: Urządzenie zewnętrzne nie działa. |
Możliwa przyczyna: Czy urządzenie zewnętrze podłączone jest za pomocą standardowego kabla? |
Problem: Gdy włączone zostanie zasilanie, nie pokazuje się ostatnio wyświetlany ekran. |
Możliwa przyczyna:
|