Przed stwierdzeniem usterki
Bieżące położenie pojazdu pokazane w nawigacji może się różnić od rzeczywistego w następujących warunkach.
- Podczas przejazdu przez skrzyżowanie w kształcie litery Y o ostrych kątach, bieżąca pozycja może być wyświetlana w przeciwnym kierunku.
- Na ulicach miasta bieżąca pozycja może być wyświetlana po przeciwnej stronie ulicy lub poza nią.
- W przypadku zmiany stopnia powiększenia z największego na niższy bieżące położenie może być wyświetlane na innej ulicy.
- Gdy pojazd wjedzie na prom lub zostanie załadowany na ciężarówkę, obecne położenie może zostać „zamrożone” w miejscu załadunku.
- W przypadku wyjazdu z parkingu podziemnego na drogę, parkingu w budynku lub dróg z wieloma obrotami.
- W przypadku jazdy w dużym ruchu drogowym z koniecznością częstego zatrzymywania się.
- W przypadku jazdy na śliskich nawierzchniach, np. piasek, śnieg itp.
- W przypadku niedawnej wymiany opon (szczególnie przy używaniu opon zapasowych lub bezkolcowych).
- W przypadku używania opon o niewłaściwym rozmiarze.
- Gdy ciśnienie w 4 oponach jest różne.
- W przypadku zużycia opony zapasowej (szczególnie dotyczy opon bezkolcowych stosowanych przez drugi sezon).
- Podczas jazdy między wysokimi budynkami.
- Gdy zamontowany jest bagażnik dachowy.
- Gdy obliczana jest długa trasa podczas jazdy po drodze ekspresowej; w takich przypadkach dalsza jazda spowoduje, że system automatycznie dopasuje mapę lub wykorzysta zaktualizowane informacje GPS w celu podania bieżącego położenia (może to potrwać klika minut)
Naprowadzanie na prawidłową trasę może nie działać ze względu na warunki wyszukiwania lub lokalizację pojazdu. Poniższe sytuacje nie są usterkami:
- Podczas jazdy prostym odcinkiem może zostać wyemitowane polecenie jazdy na wprost.
- Brak zaleceń mimo wjazdu na skrzyżowanie.
- Na niektórych skrzyżowaniach instrukcje mogą nie być podawane.
- Zalecenie zawrócenia nawet wtedy, gdy na skrzyżowaniu jest zakaz zawracania.
- Zalecenie wjazdu w strefę zamkniętą (droga wewnętrzna, droga w budowie itp.).
- Może pojawić się polecenie jazdy w kierunku miejsca niebędącego punktem docelowym, jeśli drogi wiodące do celu nie istnieją lub są zbyt wąskie.
- Mogą się pojawić nieprawidłowe instrukcje po zjechaniu pojazdu z wyznaczonej trasy. (Np. jeśli pojazd skręcił na skrzyżowaniu pomimo instrukcji nakazujących jazdę prosto).
Sytuacje te mogą wystąpić po obliczeniu trasy. Poniższe sytuacje nie są usterkami:
- Po skręcie na skrzyżowaniu generowane instrukcje mogą dotyczyć położenia innego niż bieżące.
- Dłuższe przeliczanie trasy podczas jazdy z dużą prędkością.
- Błędy podczas instalacji lub użytkowania urządzenia mogą być niewłaściwie interpretowane jako jego usterki.
- Jeżeli występują problemy z urządzeniem, zalecamy zapoznanie się z poniższymi wskazówkami.
- Jeżeli problem nie ustępuje, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem Kia.
Problem: Na ekranie widoczne są małe czerwone, niebieskie lub zielone punkty. |
Możliwa przyczyna: Ponieważ wyświetlacz został wyprodukowany w technologii wymagającej dużego zagęszczenia punktów, może wystąpić brak pikseli lub podświetlenia o wartości 0,01% całkowitej liczby pikseli. |
Problem: Brak dźwięku lub obrazu. |
Możliwa przyczyna:
|
Problem: Wyświetlacz działa, ale brak dźwięku. |
Możliwa przyczyna:
|
Problem: Po włączeniu zasilania narożniki ekranu są ciemne. |
Możliwa przyczyna:
|
Problem: Dźwięk emitowany jest tylko z jednego głośnika. |
Możliwa przyczyna: Czy fader lub balans nie są ustawione tylko na jedną stronę? |
Problem: Nie działa dźwięk w trybie AUX |
Możliwa przyczyna: Czy wtyczka złącza audio jest w pełni włożona do gniazda AUX? |
Problem: Urządzenie zewnętrzne nie działa. |
Możliwa przyczyna: Czy urządzenie zewnętrze podłączone jest za pomocą standardowego kabla? |
Problem: Po włączeniu zasilania nie pojawia się ekran ostatnio wyświetlanego trybu. |
Możliwa przyczyna:
|